Sagaklubbens Forum

Sagaforum for Sagaklubben Danmark

Dette Sagaforum er for Sagamedlemmer hvor båden er hjemmehørende i Danmark. Det er her medlemmerne udveksler informationer, billeder m.m.

Bio-Diesel PROBLEM ?

 Biodiesel. risikoen for dieselpest.

en gylden regel ,når man bruger biodiesel, er at man er MEGET omhyggelig med at holde sit dieselsystem rent for snavs (da fastsiddende snavs løsnes af biodiesel), man skal også undgå at der kommer vand i biodiesel (da dette fremmer microorganismers vækst, og de danner det man kalder dieselpest) som er brunlige kageagtige forekomster. SE HER
-----------------------
Billeder fra Tommy Lauritsen
Tankevækkende
dette er fra en af tankene på Glimt Varde hvor Dan ville se om der var noget om snakken med biodisel vi blev noget overraskede over hvor meget der skidt og vand der gemte sig i tanken om det skyldes biodisel er tvivlsom men det er sikkert at det ville kunne give problemer hvis man kon ud i dårligt vejer
Se billeder da Tommy undersøgte sin dieseltank

Henrik Madsen fra Vejle har haft travelt i vinter

 

De gamle lister i mahogny passede ikke ordenligt, så Henrik har nu lavet helt nye SE HER
Ny finer på hylder samt kantlister istedet for ryghynder I Henriks agterkahyt SE HER
Nye finer og kantlister/fejeliste SE HER

Sejladser med Tanja

Tanja havde en tur gennem Gøtakanalen i 2006 SE HER
-------------------

Super Sonja og Tanja planlagde en tur til Mecklenburg – Vorpommern og  Berlin.Den 18 juli startede vi mod Travemŭnde, og videre til Lauenburg ved Elben.Grundet meget lav vandstand på Elben, fortsatte vi af Elben-Seitenkanal, til Wolfsburg og videre med Mittelland-kanal til kanalkrydset ved Magdeburg over Aquadukten hvor vi krydsede Elben , i ca. 40 meters  højde. Videre med Elbe-Havel -Kanal til Potsdam i Berlin.Vi tog toget til Berlin-H og så byens seværdigheder, dagen efter besøgte vi Park Sanssouci, en storslået oplevelse. Gennem Berlin med Havel- Kanal  og videre med Oder- Havel –Kanal.Videre med Obere-Havel-Kanal, i Det Mecklenburgske Sølandskab med meget små kanaler, over Mϋritz søen og videre med Mϋritz –Eide- Wasserstrase til Dŏmitz. Vi kom desværre ikke til Schwerin, da vi talte telefonisk med slusemesteren i Dŏmitz , sagde han at vi havde travlt, da Elben faldt med 5 cm pr dag, vi havde på det tidspunkt  2 dages sejlads  til Dŏmitz. Da vi kom ud af slusen var der ca. 105 cm vand, så det gik uden problemer ned af Elben til Lauenburg, retur til Lŭbeck og videre til Travemŭnde. SE HER

Arbejder

Ankerspil Lewmar
Se Henriks foto af arbejdet

SE HER
-------------------
Katrine fra Nakskov har fået en omgang. Ny vinduer og gummilister.
Vi købte et vindue til agterkabinen fra sagaboats i norge, men det var ca. 25 mm for lille, øv øv, men så det er godt vi har været på Vestas og lært at lamminere og arbejde med glasfiber

Man skal også nyde tilværelsen
SE HER
---------------
Kaleche til Sagabådene


Her er en Sagabåd fra Australien som har løst problemet med hardtop ved at lave et hævetag, som på en autocamperbus.

SE HER     OG HER

Sejlføring med kalechen oppe

Nogle Saga 24 og Saga 27 har monteret rig på båden. 
For de fleste skal man have slået kalechen ned når der skal sejles med storsejlet.
Her har Arne Johansen lavet en løsning, således at der kan sejles med kalechen oppe.
Se billeder her

Godt arbejde


Arne Johansen afmonterede sin hardtop og påsatte ny beklædning SE HER
--------------------
Cockpitbord er der en lille samling af i dette album. SE HER
-----------------Henrik Madsen har minteret ny stålvask og udskiftet træ på servicehylden SE HER

Kaos

Lister til hynder, kopholder, lister v/ side vinduer, plade til køleskab, plade over vask, plade v/ vandhane, lister til fastgørelse af køleskab

 

Sidste nyt

Jes er næsten færdig med at polerer båden.
Baaden er bundmalet

Bundmalet og poleret på bagbords side, poleret i 18 m/sec men heldigvis i læsiden.
------------------------------------------
saga27izayoi
saga27izayoi2

Prøv lige at se den platform der er bygget op over agterdækket. Der er god plads til at man kan færdes der.
(Billederne er fra Japan)

Bilder

Laster...

Siste aktivitet

Poul Rasmussen kommenterteKenneth Hillestrøm sitt blogginnlegg Vand i kistebænk !!!!
"Jeg har haft utætheder bag fenderlisten i limningen mellem skrog og overdel"
i går
Her er nyt medlem i Sagaklubben
i går
Jes lennert Hansen la inn et bilde

Baaden er bundmalet

Bundmalet og poleret på bagbords side, poleret i 18 m/sec men heldigvis i læsiden.
søndag
Karl Christensen la inn bilder
søndag
Erik Christian Vollesen la inn en status
"Hej er der nogen der kender til justerning og pumpetryk på et wallas 1800 varmer. tak Erik"
lørdag
Kenneth Hillestrøm la inn en kommentar til Niels Zahle Larsen
"Tak for de gode råd Niels. Det er ferskvand der ligger i kistebænken. Vi har lige vasket og spulet båden så det må være årsagen. Jeg tror ikke længere at det kommer fra vinduet, og vil nu…"
10 mai
Henning Thomsen kommenterteKenneth Hillestrøm sitt blogginnlegg Vand i kistebænk !!!!
"Det kan måske også være hvor trælisterne er skruet på. Jeg har samme prb. i agterkahykken. Jeg renoverede den sidste år, og pakkede alt om, nu går jeg vinduerne efter- og håber at det er der"
9 mai
Peter Olsen likte Ole christensen sitt bilde
9 mai
Niels Zahle Larsen la inn en kommentar til Kenneth Hillestrøm
"Det lyder som rigtig meget vand fra et vindue. Der kan jo gemme sig et par liter i beklædningen over hylderne men så burde det også sjaske beklædningen ved køjerne til, på vej ned. Har du smagt på det?…"
9 mai
Blogginnlegg lagt ut av Kenneth Hillestrøm

Vand i kistebænk !!!!

Jeg har nu 2 gange konstateret vand i styrbords kistebænk i forkahytten. Jeg tror det kommer fra vinduet over kistebænken, men er ikke sikker. I dag fjernede jeg omkring 5 liter vand.....Er der nogen der har oplevet dette før ?Se mer
8 mai
Her er nyt medlem i Sagaklubben
5 mai
Kenneth Hillestrøm kommenterteKenneth Hillestrøm sitt bilde
Miniatyrbilde

Alaska - Nivå

"Alaska har gennemgået en større renovering. Ny farve, bundmalet og alt træværk indenbords er nylakeret....Så hun er klar til sæsonen :-)"
4 mai

Ole har meget at se til med opbygningen

PIC_0028

 Ole Christensen fra Arentsminde

Han har lagt 11o billeder ind i sit album, så der er rig mulighed for at følge arbejdet, hvor han nu har fået taget alt ud af båden.

SE HER

Jørgen Elkjær har haft nok at se til i vinter

Renovering af kabine 029Her står Oline i vinter
Renovering af kabine 007
Ja vi har også fået vores på land,men har været så heldig at få den ind i år,så der skal ske en masse.

Forkabinen skal renoveres total,alt er pillet ud nu,men der sidder nogle små beslag på alle gummilister hvad betydning har de.?

En anden ting er at jeg skal have bowpropel på,er der en eller flere der har nogle mål eller billeder så jeg kan se hvor jeg skal lave hullet.
SE HER

Ny rorkonstruktion på Saga 27

Vi mistede for 2 år siden vores ror på Saga 27, EBBA, i Holland. efter en
skade med en trosse i skruen. Et nyt blev konstrueret af en smed på et lokalt
værft. Det var blot en 10 mm jernplade med ret meget "for-ror", og styrede
elendigt. Pludselig drejning til en af siderne, vanskelig at holde på en
lige-ud-kurs etc.

 

Sidste år besluttede jeg at fremstille et nyt ror i glasfiber og rf-stål. Jeg
fandt en del oplysninger på nettet, bl.a. en konstrukltion som kaldes et
"Becker-ror". Det har en ekstra flap på agterkanten og er ophængt således at når
hovedroret drejer, så drejer flappen i samme retning, men lidt mere. Samtidig
lavede jeg det lidt tykkere og mere strømliniet end det originale. (Det er
faktisk en meget kendt konstruktion indenfor modelbådfolket)

 

Vi monterede det nede i Sydholland i maj og sejlede hjem med det (800 km på
kanaler og floder) og sidst via Kielerkanalen og hjem til Kalvehave. Det
fungerede fantastisk hele vejen. Når det er i borde og får lidt gas, så drejer
båden som om der er bovpropel på.Og ligeud er den fuldt stabil og holder kurs
uden rorjusteringer (undtagen hvis mandskabet flytter side!). SE HER

Bladt marine 46 hk.

Vi  købte vores saga 27 i september 2010 i Lohals på Langeland, og Torben  var med til at sejle den hjem. Efter en rimelig god tur hjem med  motorstop i ret blæsende vejr p.gr. af luft i vandudskiller og med en  motor som røg meget i tomgang, besluttede vi os for at tage på  bådudstilling i bellacentret. Der mødte vi Peter Bladt, som stod og  fortalte om sine flotte motorer. Det lød som om det var et godt produkt  han stod med, så vi kørte hjem og snakkede om tingene og efterfølgende  kontakte vi Peder Bladt og bestilte vores motor, en Bladt marine 46 hk.  Vi blev efterfølgende rådet til at købe et Phytondrive for at mindske  vibrationerne i båden ligesom Peter rådede os til at købe en ny propel,  så motor, gearkasse og propel passer sammen.
SE OMTALE HER

Saga for sejl

genua og storsejl .....slukket motor og ca 3 knob i let vind SE HER

---------------------------

Tenna på kanalsejlads 2007

Her er der mange fine billeder, samt en spændende beretning om sejladsen.
På turen- Har motoren kørt 484 timer
Vi har sejlet 4.175 km.
Vi har brugt ca. 6.000 kr. i havnepenge.
Vi har brugt 1.550 L Diesel = 2,70 km/L
Vi har passeret 512 sluser.
Vi har overnattet i 132 forskellige havne eller liggepladser.
SE BILLEDER OG LÆS REJSEBEKRIVELSEN

 
 
 

Nyt om Billeder og Album

Karl Christensen fra Kalehave SE HER
-------------
P1040580

Ulla og Poul fra Fjellebroen SE HER

---------------
På land for vinteren
Jes Hansen Bork SE HER

Kenneth Hillestrøm fra Nivå  SE HER

-------------

Preben Jensen Langø SE HER
------------

Rene Hansen fra Randers SE HER

God inspiration

Henrik Madsen har renoveret sin agterkahyt med Ny finer på hylder samt kantlister istedet for ryghynder SE HER
----------
Kontakter
Jørgen Elkjær Har skiftet til andre kontakter med automatsikring.


Per Strandhauge har også renoveret sin agterkahyt, se de finde billeder SE HER

Per har også lavet en god beskrivelse af arbejdet med mange billeder SE HER
------------
Per Strandhauge gav ogsp sin forkahyt en overhaling SE HER
--------------
Pantry og midtskibs. Her er der mange billeder af de mange muligheder SE HER
---------------
Henning fra Stranby har haft båden under behandling i vinter.

I vinter har vi renoveret agterkabinen,- og fået ny kaleche fra Schulz
SE HER

Inspirationen !!!

 

Utæt ventilationskanal i agterkahytten
Bente fra Nakskov har haft vand i ventilationskanalen i agterkahytten SE HER
-------------
Stævnrørsleje

SE HER

--------------
Udvendig lister m.m.
Henrik fra vejle har lavet mange fine ting ved sin Saga 27. Lige fra de udvendige lister til et nyt skotbeklkædning

SE HER

------------

Pantry / midskibs / kahyt


Her er en samling af billeder som kan give inspiration til løsninger vedr. pantry og midtskibs
SE HER
---------------
Forkahytten
SE HER


Cockpitbord




Her er en samling af eksempler på cockpitborde. SE HER

Manualer og brugsanvisninger

Ekkolod og avanceret fishfinder - Standard Horizon FF520
---------------------------
Kortplotter Standard Horizon CP180i
---------------------------
VHF Radio - Standard Horizon GX1500S
---------------------------
Bådstativ i træ til Saga 27
---------------------------
Eldiagram til Saga 27 årgang 1978
---------------------------
Dieseltank m. mål
---------------------------
Perkins - Yanmar - Volvo Penta
---------------------------
Manualer til perkins - Volvo - Yanmar
---------------------------
BUKH DV 36 manual
---------------------------
Manualer til Autopilot
---------------------------
Omregning af næsten alt...
---------------------------
Hempel
---------------------------

Medlemmer

© 2012   Created by Jørgen Frandsen.

Skilt  |  Melde om et problem  |  Tjenestevilkår